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WRXとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   リンカーン  コンチネンタル
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
565 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ パワーシート アダプティブクルーズコントロール オートエアコン スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    112.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 6MT STIフルエアロ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ターボ 黒×赤シート LEDヘッドライト ETC フォグライト キーレス スマートキー 左右独立オートエアコン 純正18AW

    本体価格
    308.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 4WD 6速MT ターボ 大型リアスポイラー STIエアロFSR 柿本改マフラー STI半革シート メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正18インチAW LEDライナー 試乗OK

    本体価格
    307.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD B型 禁煙車 STIエアロ

    本体価格
    374.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ビルシュタイン ETC2.0

    本体価格
    115.5万円

  • スバル WRX STIスポーツR EX 

    本体価格
    447.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型 アイサイトVer3 レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ パワーシート LED 社外AW

    本体価格
    235.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ツーリングアシスト/後側方警戒/F・S・Bカメラ/ハイビームアシスト/純正RECAROシート/BILSTEINダンパー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD DIATONEナビ ハーフレザー 18インチAW ETC

    本体価格
    362万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正8型ナビTV/バックカメラ/大型リアスポイラー/禁煙車/ワンオーナー/SIドライブ/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    584.9万円

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    260.8万円

関東
212
329.7万円
関西
57
352.1万円
東海
87
314.2万円
北海道
43
302.7万円
九州
25
313.9万円
東北
45
268.8万円
北陸・甲信越
54
253.8万円
中国
32
288.2万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
5
267.7万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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WRXとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   リンカーン  コンチネンタル
334.8万円710.6万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 4600
300~329 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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