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ムーヴラテとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
2026円58万円
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中古車相場 46.8万円191.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
100 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ナビTV ドライブレコーダー タイミングベルト交換済 IGコイル交換済 コンデンサーファンモーター交換済

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ブルーミングピンクM全塗装/タ/イヤ4本新品/クラッツィオシートカバー/カスタムカラーインパネ/キーレス/エアコンコンプレッサ/コンデンサ新品交換済/プラグ/イグニッションコイル新品交換済/車検令和9年11月

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 神奈川県仕入 当店下取直販車 禁煙 車高調キット 7インチナビ TV CD DVD バックカメラ 前後ドライブレコ-ダ- キ-レス HIDヘッドライト フォグランプ 電格ミラ- コ-ナ-センサ- 純正14インチアルミ ABS Wエアバック

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ターボ 車高調 HID MOMOステ 検9/1

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 前後ドライブレコーダー キーレス CDチューナー AUX オート格納機能付きミラー プライバシーガラス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC RACEmomoステアリング ドライブレコーダー 社外メーター 電動格納ウィンカーミラー ミニライトアルミホイル リアスポ フォグライト 社外マフラー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    8万円

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    99.9万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
25
21.1万円
関西
16
22.5万円
東海
16
23.3万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
22.4万円
地域別台数
関東
38
101.9万円
関西
9
109.5万円
東海
13
125.1万円
北海道
6
105万円
九州
5
96.6万円
東北
14
98.4万円
北陸・甲信越
8
86.7万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円

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ムーヴラテとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
100.8万円159.1万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
659 排気量(cc) 2498
58~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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