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エクシーガクロスオーバー7とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  インスパイア
VS
46.8万円187.8万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
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109 中古車掲載台数 29
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム  HID 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    116.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV 後席モニター バックカメラ スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター アイサイト パドルシフト SIドライブ ETC 3列シート 7人乗り

    本体価格
    107.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 純正

    本体価格
    106.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリア製ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前席シートヒーター ハーフレザーシート ETC 前席パワーシート

    本体価格
    82.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 社外ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    154.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/フリップモニター/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    108.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビバックカメラエンスタシートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後席天吊 純正ナビ Bカメラ Pシート

    本体価格
    134.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト パイオニアメモリナビ CD/DVD/Blutooth/ワンセグTV バックカメラ 前席シートパワー 前席シートヒーター パドルシフト デュアルエアコン スバル純正ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    147.6万円

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    157万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL サンルーフ 黒革シート フルエアロ 車高調 新品シュタイナーFTX19インチ LEDヘッドライト スポーツグリル HDDマルチナビ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ワンオーナー 純正HDDナビ TV バックカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    89.7万円

関東
47
103.9万円
関西
8
113.2万円
東海
15
119.8万円
北海道
7
116.3万円
九州
6
89.4万円
東北
14
100.3万円
北陸・甲信越
9
88.6万円
中国
2
83.9万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
11
104万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.2万円
北海道
2
55.5万円
九州
3
71.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクシーガクロスオーバー7とインスパイアのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ホンダ  インスパイア
275.4万円276.5万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
2498 排気量(cc) 3471
173 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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