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シフォンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 131万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
224 中古車掲載台数 65
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 雹凹有 スマートアシスト フルセグメモリーナビ バックカメラ LEDヘッドライト 電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー キープッシュスタート リアダークガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    92.8万円

  • スバル シフォン カスタムR 660 元社用車 衝突軽減ブレーキ パノラミックビューモニター対応カメラ スマートクルーズパック 両側パワースライドドア フルLEDヘッドランプ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 G 純正ナビ バックカメラ CD/DVD シートヒーター ベンチシート アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車 プッシュスタート オートライト 前後コーナーセンサー ハイビームアシスト

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン G トランスケアウィングシート 

    本体価格
    143万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートクルーズパック(全車速追従機能付ACC/レーンキープコントロール/ETCユニット)標準装備/パナソニック9インチナビ/ナビ連動ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー ETC オートライト(オートマチックハイビーム機能) シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 純正9インチナビ 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    178.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン カスタムRSスマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    296.9万円

関東
89
116.2万円
関西
20
123.7万円
東海
10
128.4万円
北海道
12
134.9万円
九州
33
109.1万円
東北
26
109.7万円
北陸・甲信越
13
121.6万円
中国
15
113.8万円
四国
6
113.4万円
地域別台数
関東
26
223万円
関西
12
201.7万円
東海
4
231.3万円
北海道
2
251.5万円
九州
4
256.6万円
東北
5
221.3万円
北陸・甲信越
5
240.5万円
中国
4
222.7万円
四国
3
241.8万円

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シフォンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  MAZDA6セダン
130.7万円210.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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