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サクシードバンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   スバル  シフォン
VS
32.8万円349.8万円
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中古車相場 49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
356 中古車掲載台数 219
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 記録簿・ナビ・TV・Bカメラ・キャリア・R8年5月・

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X CD/DVD再生 7インチメモリーナビ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム フルセグTV バックモニター ETC ドライブレコーダー ハロゲンヘッドライト サイドバイザー 整備手帳

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD フォグランプ/キーレス/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL Xパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX ワンセグ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ワンオーナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    115万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X AC/パワステ/PW/ラジオ/スペアキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC バックカメラ ワンセグ メモリナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 1年保証付き ナビ ドライブレコーダー ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー  パワーステアリング

    本体価格
    109万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD セーフティセンス パワステ パワーウインドウ 純正ラジオ 社外プライバシーフィルム 電動格納ミラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL フルセグナビ バックモニター ETC キーレス 電源コンセント

    本体価格
    95万円

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    110万円

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    78.9万円

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    147.4万円

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    本体価格
    65.1万円

関東
67
121.2万円
関西
52
96.6万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.4万円
九州
34
105.4万円
東北
46
108.8万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
73
121.4万円
関西
21
119.1万円
東海
16
123万円
北海道
13
133.4万円
九州
36
109.4万円
東北
28
111.3万円
北陸・甲信越
14
118.2万円
中国
9
110.2万円
四国
9
115.4万円

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サクシードバンとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スバル  シフォン
122万円200.2万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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