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シフォンとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
49.4万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 45万円208万円
シロッコの相場表を見る
225 中古車掲載台数 37
  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 両側伝送スライドドア バックカメラ スマ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH USB 全方位カメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    49.4万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    66.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社社用車 ワイドスタンダードナビ バックカメラ 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグTV シートヒーター フルLEDヘッドランプ ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 前後コーナーセンサー

    本体価格
    181.5万円

  • スバル シフォン シフォン G スペシャル スマートアシ ロングラン保証 フルセグTV LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト スマートアシスト パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    60.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 12カ月走行距離無制限保証 ターボ 2トン ドラレコ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ タントOEM

    本体価格
    120.6万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側電動スライド ターボ

    本体価格
    85.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左側パワスラ

    本体価格
    62万円

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    140万円

関東
84
114.7万円
関西
19
120.8万円
東海
24
121.3万円
北海道
13
129万円
九州
17
107.8万円
東北
33
117.4万円
北陸・甲信越
19
109.7万円
中国
12
106.5万円
四国
4
102.8万円
地域別台数
関東
18
102万円
関西
6
120.8万円
東海
1
156万円
北海道
6
105.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
3
144.1万円
四国
0
---

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シフォンとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   フォルクスワーゲン  シロッコ
130.7万円210.7万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
52~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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