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XVとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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XVとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
88万円285.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
728 中古車掲載台数 20
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車 プッシュスタート アイサイトver3 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール AT誤発信抑制 車線逸脱警報

    本体価格
    155.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    144.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ  Bカメラ 革シート 追従クルコン

    本体価格
    161.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメ レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    119.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Panasonic8インチナビ・バックカメラ・サイドブラインド・ルーフレール付・アイサイト&レーダークルーズ・LEDヘッドライト・ハーフレザーパワーシート・7速パドルシフト・Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    151.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD リース可 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー シートヒーター CVT

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席パワーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    244.7万円

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    198万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    134.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期型 1年保証付 サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ユーザー買取

    本体価格
    169.8万円

関東
160
174.7万円
関西
67
179.8万円
東海
97
166.5万円
北海道
71
184.3万円
九州
80
183.7万円
東北
102
181.3万円
北陸・甲信越
102
179.6万円
中国
43
175.3万円
四国
6
144.6万円
地域別台数
関東
6
171.6万円
関西
9
193.5万円
東海
1
198万円
北海道
2
153.7万円
九州
1
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  A6オールロードクワトロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1599~1995 排気量(cc) 2994
115~154 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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