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XVとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  R8スパイダー
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1480万円2480万円
R8スパイダーの相場表を見る
784 中古車掲載台数 9
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/CD/SD/BT/FM/AM/iPod/ETC/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/前側ドライブレコーダー/アイドリングストップ

    本体価格
    161.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート パワーシート シートヒーター アイサイト レーダークルーズ ルーフレール

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ディーラーナビ バックモニター フルセグTV ETC オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング スマートキー・プッシュスタート エアバッグ

    本体価格
    176.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス ルーフレール 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    160.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビTV後カメラ黒革クルコンETCLEDヘッドライト ワンオーナー アイストップ 横滑防止 ドラレコ 左右シートヒーター Bluetooth対応 スマートキープッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/Bluetooth接続/地デジ/フルセグアイサイトver3/ルーフレール/4WD/左右独立温度調整オートエアコン/LEDヘッドライト/カラーマルチファッションディスプレイ/スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD /富山県/ガリバー黒部店

    本体価格
    169.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD セーフティプラス 純正8型ビルトインナビ サイド・バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 寒冷地仕様 スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    166.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD B型 アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC スマートキー パドルシフト パワーシート LEDヘッド リヤビークルディティクション Bluetooth接続 追従型クルコン

    本体価格
    177.1万円

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    1480万円

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    2290万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2480万円

関東
165
167.7万円
関西
67
174万円
東海
131
164.3万円
北海道
80
174.3万円
九州
106
171.6万円
東北
90
164.5万円
北陸・甲信越
106
174.1万円
中国
32
166.5万円
四国
7
158.1万円
地域別台数
関東
2
2235万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
1
2480万円
九州
1
1870万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1940万円
四国
1
2168万円

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XVとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  R8スパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1599~1995 排気量(cc) 5204
115~154 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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