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XVと4Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アルファ ロメオ  4C
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 694.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
926 中古車掲載台数 18
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート 衝突軽減 ブレーダーディパーチャアラートアラート 社外18アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    151.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アンダーパネルキット X-MODE 4WD アイサイトVer3 ルーフレール&キャリア付 電動シート LEDヘッドライト&ライナー 7速パドルシフト 純正AW ダイヤトーンサウンドナビTV カメラ 2.0ETC ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型SDナビ サイド・バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    184.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減システム バックカメラ プッシュスタート オートクルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ホイール ステアリング連動ヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証/スマートキー/事故歴無し/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ステアリングスイッチ/後退時被害軽減ブレーキシステム/

    本体価格
    224万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトツーリング プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール リヤビークルディテクション コーナーセンサー X-MODE ヒルディセントコントロール ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    172.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール・純正8インチナビ

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    870万円

関東
232
172.3万円
関西
87
180.7万円
東海
126
171.5万円
北海道
84
178.9万円
九州
89
175.7万円
東北
124
177.6万円
北陸・甲信越
134
177.7万円
中国
39
180.4万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
8
924.4万円
関西
3
931.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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XVと4Cのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アルファ ロメオ  4C
213.8万円295.9万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1599~1995 排気量(cc) 1742
115~154 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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