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XVとXB7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMWアルピナ  XB7
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
799 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチナノイ-搭載フルセグナビ TVランキット ドラレコ ETC2.0 本革シ-ト シートヒーター パワーシート ステアリング連動LEDヘッドランプ X-MODE 全面UVカットガラス SI-DRIVE

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正ナビ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロールシステム パワーシート

    本体価格
    171.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    138.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ 本革シート ETC2.0 パナソニック8インチナビ 前方録画ドラレコ ETC2.0 CD/DVD機能 本革シート シートヒーター LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 新品タイヤ装着済み

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD (42) レーダークルーズコントロール 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト 18インチAW

    本体価格
    142.1万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 全車速追従クルーズコントロール バックカメラ カロッツェリアメモリーナビ DVD再生 フルセグ視聴 BTオーディオ 純正17インチアルミホイール LEDヘッド パドルシフト ETC

    本体価格
    176.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車/STIスポイラー/純正ナビ/バックカメラ/アイサイトVer2/レーダークルーズ/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/車線逸脱警報/オートライト/デュアルエアコン

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    2438万円

関東
190
173万円
関西
74
180.3万円
東海
106
171.7万円
北海道
72
180.2万円
九州
84
179.7万円
東北
118
176.5万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
29
185.2万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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XVとXB7のカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMWアルピナ  XB7
213.8万円295.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1599~1995 排気量(cc) 4394
115~154 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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