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XVとDBXを比較! - みんなの比較車種

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XVとDBXの中古車情報を比較する

スバル  XV   アストンマーティン  DBX
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
755 中古車掲載台数 101
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 8型ナビ 禁煙車 バックカメラ デュアルオートエアコン ドラレコ HIDヘッド ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    170.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー アイサイト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー XMODE 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター パワーウィンドウ スペアーキー ETC フルセグ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    200.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD フロント&サイドビューM フルセグナビ ルーフレール LED ヘッドライトウォッシャー アイサイト レーダークルーズ Bモニター Pスタート スマートキーX2 BT DVD ETC 電動パーキング

    本体価格
    231.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・TV バックモニター アイサイト 4WD

    本体価格
    204.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール 純正8型ナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC2.0 BSM 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ Bluetooth フルセグTV スマートキー 電動シート LED 禁煙

    本体価格
    205.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    122万円

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    2149.9万円

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    本体価格
    応談

関東
163
173.7万円
関西
65
174万円
東海
106
173.8万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.9万円
東北
96
175.8万円
北陸・甲信越
105
175.6万円
中国
40
174.4万円
四国
11
172.4万円
地域別台数
関東
38
2473.7万円
関西
27
2394.3万円
東海
17
2423.3万円
北海道
2
3100万円
九州
7
2922.9万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2170万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

XVの中古車を探す

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XVとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アストンマーティン  DBX
213.8万円295.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1599~1995 排気量(cc) 3982
115~154 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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