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XVとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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XVとミュルザンヌの中古車情報を比較する

スバル  XV   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
93.5万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 298万円2600万円
ミュルザンヌの相場表を見る
912 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&TVルーフレールSBカメラドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ レダクル アイサイト LED

    本体価格
    198.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ(CD/BT/フルセグ)・Bカメラ

    本体価格
    221.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 元社有車 パナソニック製ビルトインナビ

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    170.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD スマートキー プッシュボタンスタート

    本体価格
    191万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ビルトインナビ 前後ドラレコ タイヤ新品

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    195万円

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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 コンフォートスペック/ピクニックテーブル

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関東
230
177万円
関西
94
185.7万円
東海
128
180.3万円
北海道
82
180.1万円
九州
89
184.8万円
東北
121
177.2万円
北陸・甲信越
109
180.8万円
中国
45
180.7万円
四国
14
173.3万円
地域別台数
関東
6
1718.7万円
関西
4
1534.5万円
東海
1
848万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XVの中古車を探す

ミュルザンヌの中古車を探す

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XVとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ベントレー  ミュルザンヌ
213.8万円295.9万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1599~1995 排気量(cc) 6747
115~154 最高出力(馬力) 512~537
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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