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XVとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   バーキン  バーキン7
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
763 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ バックC パドルシフト フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー BSM 追従クルーズコントロール USBポート オートLEDライト FRフォグランプ 純正17インチAW ヒーター付ドアミラー スマートキー

    本体価格
    162.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正8インチダイヤトーンナビ TV BT F・S・Rカメラ ドラレコ スマートキー2個 アイサイト LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD E-BOXER アイサイト 本革シート 純正8型フルセグMナビ バックガイドモニター 前席シートヒーター付パワーシート LEDオートライト ステアリング連動ヘッドランプ ETC

    本体価格
    246.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチフルセグナビ STIマフラー バックカメラ ETC2.0 ドラレコ リヤコーナーセンサー オートビークルホールド X-MODE ステアリング連動LEDヘッドランプ ルーフレール SI-DRIVE

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・アイサイト・レザーシート・前席パワーシート&シートヒーター・パドルシフト・レーダークルーズコントロール・BSM・SRH・ミラーヒーター・ETC・社外ドラレコ

    本体価格
    154.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ETC2.0 フロント&サイドカメラ ダイアトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ 運転席&助手席パワーシート 後側方センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/シートヒーター/フルセグTV純正アルミホイール夏タイヤ/社外アルミホイール冬タイヤ

    本体価格
    170.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

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    365.5万円

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    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7 バーキンセブン コスワースBDRエンジン

    本体価格
    408万円

関東
163
173.6万円
関西
60
175.8万円
東海
106
173.6万円
北海道
81
174.3万円
九州
98
184.6万円
東北
97
173.6万円
北陸・甲信越
106
174.9万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとバーキン7のカタログ情報を比較する

スバル  XV   バーキン  バーキン7
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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