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XVとM3を比較! - みんなの比較車種

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XVとM3の中古車情報を比較する

スバル  XV   BMW  M3
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
754 中古車掲載台数 45
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ブラックレザーセレクション 革シ-ト 1年保証 1オーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    136.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ サイド&バックカメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDヘッドライト オートハイビーム リアビークルディテクション ルーフレール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    168.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド fフォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティP プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 誤後進防止 バックセンサー タイヤ新品

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ Bt ETC2.0 前ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD レーダークルーズ オートブレーキホールド ナビ

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト レーダークルーズコントロール フルセグ付ナビ バックモニター ETC パドルシフト オートライト LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    169.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 追従式クルコン Bカメラ シートM ETC パワーシート 純正7インチナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth BSM クリアランスソナー ルーフレール 衝突軽減 フロントフォグ MTモード

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
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    本体価格
    399.8万円

  • BMW M3 3.2 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    530万円

関東
163
174.2万円
関西
62
175.7万円
東海
105
173.9万円
北海道
75
173.8万円
九州
95
186.2万円
東北
97
174.2万円
北陸・甲信越
106
175.4万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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XVとM3のカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  M3
213.8万円295.9万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1599~1995 排気量(cc) 3999
115~154 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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