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XVと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
760 中古車掲載台数 476
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ フロント/サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    220.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD パナソニックSDナビ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト BSM フルセグ バックカメラ 純正SDナビ ダイヤトーンサウンド CD DVD 障害物センサー パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD /純正ナビ /エンジンスタータ /

    本体価格
    156.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ シートヒーター 電動シート 衝突軽減回避 横滑り防止 MTモード付 スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ LEDライト ETC サイド/カーテンエ

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    137.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    148.1万円

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    本体価格
    298万円

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    347万円

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    318万円

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    319.9万円

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    本体価格
    316万円

関東
164
174万円
関西
62
175.7万円
東海
105
173.8万円
北海道
80
174万円
九州
94
185.5万円
東北
97
173.7万円
北陸・甲信越
107
175.2万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
168
244.7万円
関西
115
251.6万円
東海
76
235.7万円
北海道
7
191.4万円
九州
45
255.3万円
東北
18
191.5万円
北陸・甲信越
28
182.6万円
中国
11
232.4万円
四国
8
152.9万円

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XVと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  2シリーズアクティブツアラー
213.8万円295.9万円 新車時価格 447万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1995
115~154 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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