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XVとDTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   キャデラック  DTS
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
753 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー ブルー内装 レーダークルーズ レーンアシスト パワーシート LEDライト スマートキー スペアキー フォグ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ 前後ドラレコ 前後サイドカメラ CD USB入力 Bluetooth接続 ミュージックプレーヤー接続 DVD再生 ETC2.0 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    188.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトVER3 ブラインドスポットモニター 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト アイドリングストップ ルーフレール スマートキー2個 禁煙 ETC 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/全車速追従機能付クルーズコントロール/リヤビークルディテクション/ETC/ドライブレコーダー/オートライト/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    201.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 障害物センサー バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザー パワーシート フラットシート フロントフォグランプ

    本体価格
    246.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    167.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換4本付き

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正DIATONEサウンドナビTV サイド&バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト パワーシート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    233万円

関東
163
174.2万円
関西
62
175.7万円
東海
105
173.9万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.2万円
東北
97
174.2万円
北陸・甲信越
106
175.5万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとDTSのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  DTS
213.8万円295.9万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1599~1995 排気量(cc) 4564
115~154 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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