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XVとDTSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   キャデラック  DTS
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
759 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ  ETC2.0  LEDヘッドライト フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ バックC フルセグ ETC2.0 Bluetooth DVD再生 ブラインドスポットモニター ヒルスタートアシスト 純正17インチAW nanoeオートエアコン レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 バックカメラ ナビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正18アルミホイール パワーシート

    本体価格
    179.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト レーダークルーズコントロール フルセグ付ナビ バックモニター ETC パドルシフト オートライト LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    169.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正パナソニックナビ バックカメラ 助手席側サイドカメラ ETC アイサイト 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール 前方ドライブレコーダー オートライト リモート格納電動ドアミラー

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 障害物センサー  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    181.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正アルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 (クリスタルホワイト・パール)

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8インチSDナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    185万円

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  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

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    238万円

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    93.8万円

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    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

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    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

関東
159
173.9万円
関西
60
175.6万円
東海
105
172.9万円
北海道
80
175.2万円
九州
98
184.6万円
東北
100
172.8万円
北陸・甲信越
105
175万円
中国
40
176.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとDTSのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  DTS
213.8万円295.9万円 新車時価格 840万円885万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1599~1995 排気量(cc) 4564
115~154 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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