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XVとクーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  クー
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
738 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    150.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    148.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム X-MODE 誤発進抑制機能 先行者発進案内機能 フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ワンオーナー  社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD Eセーフティプラス・リアビークルディテクション・フロントビューモニター・サイドビューモニター アイサイTC  アイサイト

    本体価格
    201万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証 ナビ  ETC  ACC レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LED  スマートキー

    本体価格
    150.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイトver3/純正8インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC2.0/LEDオートライト/フォグ/PCS/アクティブレーンキープ/アドバンスドセーフティPKG/SRH/X-MODE/SIドライブ

    本体価格
    174.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/ワン純正ナビ CD/DVD再生 フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ブラックレザー ダイヤトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 FSBカメラ CD/DVD機能 シートヒーター リヤビークルディテクション ルーフレール LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチナノイ-搭載フルセグナビ TVランキット ドラレコ ETC2.0 本革シ-ト シートヒーター パワーシート ステアリング連動LEDヘッドランプ X-MODE 全面UVカットガラス SI-DRIVE

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ Bカメラ BT AUX クルコン ETC

    本体価格
    195万円

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    29.9万円

関東
163
173.4万円
関西
70
175.3万円
東海
96
170.1万円
北海道
69
174.9万円
九州
94
185.4万円
東北
87
178.5万円
北陸・甲信越
105
177.2万円
中国
44
177.1万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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XVとクーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  クー
213.8万円295.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1599~1995 排気量(cc) 1297~1495
115~154 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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