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XVとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  メビウス
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 54.8万円147万円
メビウスの相場表を見る
758 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 社外アルミホイール ドラレコ ALPINEナビ バックモニター ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・7インチナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステア・ステアシフト・ETC・Cソナー・USB・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDオートライト スマートキー ETC2.0 アイサイト BSM レーダークルーズコントロール 走行4.6万K 試乗OK

    本体価格
    142.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV アイサイトセーフティープラス クルーズコントロール シートヒーター ETC 電動パワーシート メモリーシート 革シート 4WD 純正フロアマット

    本体価格
    206.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    172.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール装着車 車種専用8インチビルトインナビTV/BT/HDMI/消臭防菌ナノイー バックカメラ 斜後方接近感知BSM 舵角連動LEDライト 車速追従ACC パドルシフト アイドルストップ サイドバイザー ETC

    本体価格
    130.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド fフォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティP プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 誤後進防止 バックセンサー タイヤ新品

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ETC/アイサイト

    本体価格
    212.1万円

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    本体価格
    79.8万円

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    130万円

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    147万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
164
174.4万円
関西
65
174万円
東海
105
173.9万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.2万円
東北
97
175.7万円
北陸・甲信越
106
175.5万円
中国
40
174.4万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
5
96.3万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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メビウスの中古車を探す

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スバル  XV   ダイハツ  メビウス
213.8万円295.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1599~1995 排気量(cc) 1797
115~154 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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