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XVと348を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  348
VS
87.7万円319.9万円
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中古車相場 998万円1259.9万円
348の相場表を見る
733 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ワンオーナー/社外メモリナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/DVD・CD/B・F・Sカメラ/LEDヘッドライト/純正18インチAW/スマートキー2個/保・取・ナビ取/キロクボ

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・レザーシート・フロントパワーシート&ヒーター・X-MODE・18インチアルミホイール

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 ルーフレール 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイト3/ブラインドスポットモニター/純正ナビ&フルセグTV&DVD&BT&バックカメラ/ルーフレール&シャークフィンアンテナ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    160.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ハイブリッド 1年保証 夏冬タイヤ付 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 社外AW プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・パワーシート

    本体価格
    166万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車.アイサイト.レーダークルコン.パドルシフト.レーンキープ.LEDライト&フォグ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    148.1万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
157
174.4万円
関西
67
177.7万円
東海
98
170.7万円
北海道
69
177.6万円
九州
93
185.5万円
東北
92
178.9万円
北陸・甲信越
103
174.5万円
中国
44
177.2万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
5
1179.3万円
関西
1
1200万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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XVと348のカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  348
213.8万円295.9万円 新車時価格 1790万円1960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1599~1995 排気量(cc) 3405
115~154 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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