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XVとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
88万円269.9万円
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中古車相場 990万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
746 中古車掲載台数 13
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD メ-カ-ナビTV レ-ダ-クル-ズ ドラレコ

    本体価格
    206万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBモニ革電暖席ルーフレール純正AW

    本体価格
    125万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD STIフレキシブルタワーバー X-MODE アイサイトツーリングアシスト アダプティブドライビングビーム プリクラッシュブレーキ パドルシフト パワーシート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 走行2.8万km 修復歴無 ※カーセンサー認定※禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ サイド/バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    223.3万円

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    本体価格
    1289万円

関東
166
173.6万円
関西
61
178.7万円
東海
97
166万円
北海道
72
184.2万円
九州
88
181.5万円
東北
110
182.7万円
北陸・甲信越
108
177.9万円
中国
39
176.3万円
四国
5
139万円
地域別台数
関東
4
1334.8万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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XVとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  カリフォルニア30
213.8万円295.9万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1599~1995 排気量(cc) 4297
115~154 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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