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XVと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 3998万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
761 中古車掲載台数 36
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ バック&フロント&サイドカメラ ナビ連動ドラレコ ETC2.0 ルーフレール キーレスアクセス LEDヘッドライト 電動シート リヤコーナーセン シートヒーター 後側方警戒支援システム

    本体価格
    215.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD フルセグナビ 追従クルコン ルーフレール BT ETC ステリモ Iストップ キーレス フォグ/リアフォグ Aライト パドルシフト 電格ミラー マット/バイザー 車線逸脱警報 ISOFIX

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー  アイサイト  社外ナビ 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    153.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD /岩手県/ガリバー盛岡南店

    本体価格
    258.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革シート セイフティパッケージ ルーフレール 純正8型SDナビ シートヒーター バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    160.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    203.5万円

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    4540万円

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    4350万円

関東
158
174.3万円
関西
69
175.6万円
東海
104
173.5万円
北海道
75
175.4万円
九州
97
186.5万円
東北
94
177.9万円
北陸・甲信越
109
175.7万円
中国
42
176.8万円
四国
13
176.8万円
地域別台数
関東
19
4438.9万円
関西
7
4534.3万円
東海
7
4651.2万円
北海道
0
---
九州
2
4696.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4360万円
四国
0
---

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XVと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  812スーパーファスト
213.8万円295.9万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1599~1995 排気量(cc) 6495
115~154 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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