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500(チンクエチェント)とXVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  XV
VS
12万円330万円
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中古車相場 78万円319.9万円
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908 中古車掲載台数 760
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ フルセグナビ ETC 廃番色 LEDデイライト

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング ETC ドラレ

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビTV Bカメ ETC Bluetooth/USB対応可

    本体価格
    116万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SS ガラスルーフ レッドレザーシート

    本体価格
    57.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ETC ガラスルーフ フォグライト キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ デュアロジック 社外ナビ・TV 純正15AW

    本体価格
    69.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    66万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 革調シートカバー ドラレコ前後 ETC キーレス HIDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    212.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV サイドカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 4WD 純正18ホイール スマートキー 電動格納ミラー パワーシート

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    145.5万円

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    本体価格
    135.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/寒冷地仕様/フロントデアイサー/ミラーヒーター/社外メモリーナビ/BT/フルセグTV/CD/DVD/SD/バックカメラ/純正17インチAW/アイサイト/BSM/フロントデアイサー

    本体価格
    169.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-Lアイサイト4WD サウンドナビ禁煙

    本体価格
    191.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前席パワーシート 前後ドライブレコーダー ダイヤトーンサウンド

    本体価格
    233万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイトX レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    184.7万円

関東
246
119.4万円
関西
181
122万円
東海
158
131万円
北海道
31
111.4万円
九州
114
111.2万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
124.4万円
中国
45
135.9万円
四国
19
116.6万円
地域別台数
関東
160
174.2万円
関西
60
175.7万円
東海
105
173.1万円
北海道
80
176万円
九州
98
184.7万円
東北
99
172.7万円
北陸・甲信越
106
174.7万円
中国
40
176.4万円
四国
12
168.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  XV
179万円344万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
875~1368 排気量(cc) 1599~1995
69~100 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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