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XVとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
88万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 595万円841.4万円
アイオニック5Nの相場表を見る
779 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 追従式クルコン Bカメラ シートM ETC パワーシート 純正7インチナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth BSM クリアランスソナー ルーフレール 衝突軽減 フロントフォグ MTモード

    本体価格
    185.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型フルセグナビ 追従型クルコン ETC

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 1.6i-Lアイサイト ワンオーナー 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ X-MODE フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 17インチアルミ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 1オーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    172.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/LEDフォグ/クリアビューパック/18incAW/メモリー付Pシート/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    200.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド オートライト スマートキー 全車速追従機能付クルーズ 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ベースモデル AWD 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/シートヒーター/ベンチレーションLEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    595万円

  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    841.4万円

関東
163
172.9万円
関西
68
174.5万円
東海
114
170.3万円
北海道
96
178.5万円
九州
107
177.2万円
東北
96
171.9万円
北陸・甲信越
98
176.6万円
中国
28
169.6万円
四国
9
169.9万円
地域別台数
関東
1
841.4万円
関西
0
---
東海
1
595万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ヒョンデ  アイオニック5N
213.8万円295.9万円 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 609
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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