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XVとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
78.8万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 9.9万円155.2万円
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808 中古車掲載台数 449
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    151万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 10インチディスプレイオーディオ BTオーディオ バックカメラ ルーフレール 前席電動シート ハーフレザーシート オートライト ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    159.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・運転席シートメモリー機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ハイブリッド アイサイトセイフティプラス ナビTV バックカメラ サイドカメラ パドルシフト SI-DRIVE X-MODE SRVD クルーズコントロール パワーシート ハーフレーザーシート 1オーナー 後期

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC・TV・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 純正ナビ ブラインドスポット レーンアシスト アクティブクルーズコントロール フルセグTV バックカメラ パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    99.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション セイフティプラス 黒革 ナビ サイド・バックカメラ Bluetooth シートヒーター・メモリ パワーシート LEDヘッド ATハイビーム ETC 17インチAW

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    31.5万円

関東
203
171.8万円
関西
73
180.7万円
東海
107
171.4万円
北海道
71
181.9万円
九州
81
180.2万円
東北
112
174.7万円
北陸・甲信越
123
181.1万円
中国
31
185万円
四国
7
169.2万円
地域別台数
関東
156
42.1万円
関西
64
50.5万円
東海
39
65.3万円
北海道
12
62.6万円
九州
76
50.5万円
東北
36
44.5万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
21
49.2万円
四国
16
56.4万円

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フィットハイブリッドの中古車を探す

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XVとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  フィットハイブリッド
213.8万円295.9万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1339~1496
115~154 最高出力(馬力) 88~114
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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