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XVとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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XVとビークロスの中古車情報を比較する

スバル  XV   いすゞ  ビークロス
VS
59.5万円302.5万円
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中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
857 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正8インチナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 前席シートヒーター LEDオートライト スマキー 試乗OK

    本体価格
    130.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・ルーフレール・17インチアルミホイール

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 本革 ナビTV 夏冬タイヤ付 サイド/バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ETC DVD Bluetooth パドルシフト クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス フルセグナビ アイサイトコアテクノロジー フロント/サイド/リアカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト フロント/リアフォグランプ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド車 衝突被害軽減ブレーキ 本革パワーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 ルーフレール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ ハイブリッド・アイサイト・プリクラッシュセーフティ・純正メーカーナビ・DVD.CD.SD.BT.フルセグ・バックカメラ・パワーシート運転席 助手席・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    166.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザー ガソリン 禁煙車 純正ナビ サイド・バックカメラ アイサイトIII 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可)電動パーキングブレーキ LEDライトフォグランプ 純正18インチアルミホイール 2.0L

    本体価格
    144万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    191.6万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

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    本体価格
    165.9万円

関東
158
159.2万円
関西
66
162.4万円
東海
128
157.4万円
北海道
137
164.2万円
九州
92
165.8万円
東北
117
158.4万円
北陸・甲信越
109
162.4万円
中国
41
156.1万円
四国
9
163.1万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  XV   いすゞ  ビークロス
213.8万円295.9万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1599~1995 排気量(cc) 3165
115~154 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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