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XVとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  Sタイプ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
758 中古車掲載台数 20
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD EyeSight/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/X-MODE/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/アイドリングストップ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/アイサイト3/ブラインドスポットモニター/純正ナビ&フルセグTV&DVD&BT&バックカメラ/ルーフレール&シャークフィンアンテナ/LEDヘッドライト/オートライト/ETC2.0/パドルシフト

    本体価格
    163.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ダイヤトーンナビ・ルーフレール・本州仕入・バック・サイド・前席電動シート・アップルカープレイ・純正ドラレコ・純正18AW・障害物センサー・LEDライト・アダプティブクルコン・ETC・Biuetooth・フルセグ

    本体価格
    220.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラスメモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド アイサイトコアテクノロジー 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    184.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC F右パワーシート ブレーキサポート ABS SRSエアーバッグ

    本体価格
    216万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ルーフレール・アイサイトセイフティプラス・バック&サイドモニター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・アイサイト・クルーズコントロール・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ブラックレザーセレクション レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 ブラック電動レザーシート&シートヒーター 純正ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    163.9万円

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    80.8万円

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    82.2万円

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    80.9万円

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    45万円

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    168万円

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    130万円

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    179.8万円

関東
164
174.4万円
関西
65
174万円
東海
105
173.9万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.2万円
東北
97
175.7万円
北陸・甲信越
106
175.5万円
中国
40
174.4万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
9
173.8万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとSタイプのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ジャガー  Sタイプ
213.8万円295.9万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1599~1995 排気量(cc) 2494~4196
115~154 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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