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XVとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  Fペイス
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
858 中古車掲載台数 129
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    204.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-Lアイサイト 4WD 前後ドラレコ ハイブリ

    本体価格
    221.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメ/BSM/

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ツーリングアシスト/ETC2.0

    本体価格
    216.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 大阪仕入/ダイナトーンナビ/禁煙車/

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ナノイー搭載AC X-MODE

    本体価格
    175.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ ETC2.0

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    158.4万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    738万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD S 2.0L  P250

    本体価格
    489万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    360万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 本革 アップルカープレー

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    718万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 ガラスル-フ 21インチAW

    本体価格
    878万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 シートH&C MERIDIAN 20AW

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1368万円

関東
184
180.3万円
関西
112
198.8万円
東海
146
191.7万円
北海道
79
184.4万円
九州
68
189.8万円
東北
111
184.4万円
北陸・甲信越
116
190.1万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
55
693.8万円
関西
22
589.7万円
東海
23
577.5万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
496万円

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スバル  XV   ジャガー  Fペイス
213.8万円295.9万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~5000
115~154 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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