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XVとデルタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ランチア  デルタ
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 878万円4785.2万円
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862 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイト 8型ナビ TV BT接続

    本体価格
    112.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 9型ナビ フルセグ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール セイフティプラス

    本体価格
    175.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビ CD DVD BT Bカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    208.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD セイフティプラス レザー ワンオーナー

    本体価格
    244.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    193.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD BSM/8型ナビ/Bカメ/LEDライト/ルーフレール

    本体価格
    176.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.3万円

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    878万円

関東
186
180.7万円
関西
113
198.1万円
東海
146
191.8万円
北海道
79
184.4万円
九州
68
189.8万円
東北
112
183.4万円
北陸・甲信越
116
190.1万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
6
1215.4万円
関西
3
141.7万円
東海
2
1365万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとデルタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ランチア  デルタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 495万円565万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 210~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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