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XVとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   リンカーン  マークVIII
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
738 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート デュアルエアコン LEDヘッド オートハイビーム ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    164.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-Lアイサイト4WD サウンドナビ禁煙

    本体価格
    191.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト搭載

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD carrozzeriaナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC キーレス  レーダークルーズ LEDオートライト 純正フロアマット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑防止装置

    本体価格
    177.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 令和5年登録 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 電動格納ドアミラー クリアランスソナー オースライト プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    159.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV(フルセグ)  バックカメラ 4WD  DVD CD 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    216.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション LED

    本体価格
    125万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正アルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 (クリスタルホワイト・パール)

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ※外装コーティング施行済※ 走行3.6万km 修復歴無 禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 バックカメラ ETC2.0 Bluetooth アクセスキー プッシュスタート パワーシート LEDライト フォグ X-MODE

    本体価格
    139万円

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  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

関東
162
174.5万円
関西
68
175.7万円
東海
96
170万円
北海道
69
174.8万円
九州
94
184万円
東北
89
178.4万円
北陸・甲信越
106
176.6万円
中国
44
177.1万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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スバル  XV   リンカーン  マークVIII
213.8万円295.9万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1599~1995 排気量(cc) 4600
115~154 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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