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XVとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  アテンザスポーツ
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 29万円103.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
800 中古車掲載台数 26
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 前席パワーシート ルーフレール Xモード ヒルスタートアシスト アイサイトバージョン3 LEDヘッドライト カロッツェリアメモリーナビ&バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/レーダークルーズ/BSM/アイサイト/4WD/パワーシート/パドルシフト/ステアリングスイッチ/衝突軽減/レーンアシスト/バックカメラ/サイドカメラ/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    191.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ハイブリッド アイサイトセイフティプラス ナビTV バックカメラ サイドカメラ ETC SI-DRIVE X-MODE SRVD パドルシフト クルーズコントロール パワーシート ハーフレーザーシート 1オーナー 後期

    本体価格
    204.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer3/ハイブリッド/純正8インチナビ/ETC/アダプティブヘッドライト/全車速追従クルーズコントロール/ハイブリッド

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 8型ナビTV

    本体価格
    193.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 前後障害物センサー シートヒーター 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行44600k 寒冷地仕様 修復歴無 ブルーデイライト レーダークルーズ 社外ナビ フルセクTV Bカメラ アイサイト 横滑り防止 レーンアシスト LEDヘッドライト LEDフォグ 純エンスタ クルコン 取説ノ-ト

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    53.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD アドバンストキー プッシュスタート クルーズコントロール 横滑防止装置 ソナーセンサー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

関東
191
173.6万円
関西
74
179.2万円
東海
106
172.5万円
北海道
77
179.6万円
九州
82
180.3万円
東北
113
176.8万円
北陸・甲信越
121
180.6万円
中国
29
185万円
四国
7
159.4万円
地域別台数
関東
12
57.2万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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XVとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  アテンザスポーツ
213.8万円295.9万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2488
115~154 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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