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XVとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  トリビュート
VS
75.4万円289.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
814 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/禁煙車/サイド・バックカメラ/DIATONE SOUND/ETC/クルコン/パワーシート/X-MODE搭載車

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー・純正オプションサスペンション・社外・タワーバー・社外ナビ・TV・フロント/左側カメラ・レザーシート・運転席メモリーパワーシート・アイサイト・ブラインドスポットモニター・SRH

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール メモリー機能付パワーシート 禁煙 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正革巻ステアリング オートブレーキホールド

    本体価格
    220.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    215.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD スバル純正8インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • スバル XV 2.0iハイブリット 車検R9年9月 1年保証 4WD ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ フルセグ BT CD DVD USB バックカメラ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電子パーキングブレーキ ETC パワーシート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    217.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ・サイドカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート 前席パワーシート ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    224.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ドラレコ セイフティプラス 専用ビルトインナビ Blu-ray Bluetooth ETC ATハイビーム LEDヘッド・フォグ パワーシート HDMI スマートキー プッシュスタート AT誤発進

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
207
172.1万円
関西
74
180.1万円
東海
105
172万円
北海道
71
181.6万円
九州
82
179.5万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとトリビュートのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  トリビュート
213.8万円295.9万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1599~1995 排気量(cc) 1988~2967
115~154 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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