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XVとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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XVとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ファミリアセダン
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
756 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV(フルセグ)  バックカメラ 4WD  DVD CD 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    216.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 ダイアトーンサウンドナビ ブラックレザーセレクション シートヒーター アドバンスセーフティ バックカメラ XMODE リヤビークルディティクション

    本体価格
    155.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行44600k 寒冷地仕様 修復歴無 ブルーデイライト レーダークルーズ 社外ナビ フルセクTV Bカメラ アイサイト 横滑り防止 レーンアシスト LEDヘッドライト LEDフォグ 純エンスタ クルコン 取説ノ-ト

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 4WD ブラインドスポットモニター 禁煙車 寒冷地仕様 フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    130.5万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bカメ エンスタ/クリアビュ-/4WD/寒冷地仕様/純正8インチSDナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラOPクリアビューパック/純正エンジンスターター/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.5万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    25.2万円

関東
163
174.2万円
関西
64
174.8万円
東海
105
173.9万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.2万円
東北
98
174.7万円
北陸・甲信越
106
175.5万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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XVとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ファミリアセダン
213.8万円295.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 1323~1998
115~154 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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