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XVとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
750 中古車掲載台数 19
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・サイドカメラ・衝突被害軽減システム・障害物センサー・横滑り防止装置・盗難防止システム・ドラレコ・ETC・BSM・電子パーキング・ブレーキホールド・前席パワーシート・シートメモリ

    本体価格
    235万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート ブレーキサポート

    本体価格
    102.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ ETC2.0 アクセスキー LEDライト フォグ Bluetooth 電動パーキング X-MODE SI-DRIVE SRH パドルシフト 純正17インチAW デュアルエアコン ヒルスタートアシスト

    本体価格
    135万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    153.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 障害物センサー バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザー パワーシート フラットシート フロントフォグランプ

    本体価格
    247.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD OP10年保証対象車 アイサイト 純正ダイア

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD レンタアップ Kenwood製ナビ ドライブレコーダー アイサイト プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    205.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ・リヤカメラ・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV(フルセグ)  バックカメラ 4WD  DVD CD 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    216.8万円

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    258.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    178.7万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

関東
158
174.6万円
関西
66
175.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.6万円
九州
94
185.3万円
東北
93
179.1万円
北陸・甲信越
111
176.5万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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