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XVとEQBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
59.5万円278.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 347.8万円743万円
EQBの相場表を見る
847 中古車掲載台数 86
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 新品市販ナビ&バックカメラ キーレスアクセス&プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグライト リヤコーナーセンサー ステアリング連動ヘッドライト オートエアコン 歩行者保護エアバック USB電源

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト プッシュ イモビ メモリー機能付パワーシート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ルーフレール レーダークルーズ 障害物センサー LEDオートライト ETC スマートキー BSM

    本体価格
    151.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    152.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ・禁煙車・ワンオーナー・VDC・SRVD・電子パーキング・オートビークルホールド・SRSエアバック・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    196.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    196.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト・フルセグナビ・バックカメラ・

    本体価格
    95.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ装備

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックモニター ETC 追従クルーズコントロール リアビークルディテクション LEDヘッドランプ フォグランプ 電動パーキングブレーキ パワーシート スマートキー 4WD 禁煙車

    本体価格
    164.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD C型 ルーフレール アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    127.1万円

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    本体価格
    439万円

関東
183
159万円
関西
89
170.8万円
東海
119
155.6万円
北海道
94
176.2万円
九州
104
171.7万円
東北
109
163.9万円
北陸・甲信越
104
159.2万円
中国
36
156.2万円
四国
9
153.6万円
地域別台数
関東
25
486.3万円
関西
26
528.2万円
東海
14
547.7万円
北海道
1
460.8万円
九州
9
444.7万円
東北
1
715万円
北陸・甲信越
6
528.8万円
中国
3
462.8万円
四国
1
488万円

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  EQB
213.8万円295.9万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 190~292
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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