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XVとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  コルトプラス
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
738 中古車掲載台数 19
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ スペアキー

    本体価格
    113.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート LEDオートライト 前席パワーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト/8インチナビ/パワーシート/ETC車載器/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC装着車

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    144.9万円

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    15.5万円

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    本体価格
    45万円

関東
164
173.7万円
関西
68
175.8万円
東海
96
170.1万円
北海道
69
174.9万円
九州
94
185.4万円
東北
88
178.6万円
北陸・甲信越
105
177.2万円
中国
44
177.1万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
11
42万円
関西
4
34.4万円
東海
3
34.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  コルトプラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1332~1499
115~154 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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