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XVと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マクラーレン  600LT
VS
75.4万円289万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
798 中古車掲載台数 12
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 一年間距離無制限保証

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト・純8型ナビ/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト  純正メモリナビ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    177.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ Bカメラ Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/ハーフレザ-/前席パワーシート/コーナーセンサー/パドルシフト/スペアキーあり/純正18インチAW

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVER3 レーダークルーズコントロール フルセグ付きナビ バックモニター ETC 障害物センサー ETC オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    153.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 前後障害物センサー シートヒーター 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    2500万円

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    2690万円

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    2500万円

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    本体価格
    1970万円

関東
190
173万円
関西
74
180.4万円
東海
106
171.7万円
北海道
71
180万円
九州
84
179.7万円
東北
118
176.5万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
29
185.2万円
四国
7
172.3万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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XVと600LTのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マクラーレン  600LT
213.8万円295.9万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1599~1995 排気量(cc) 3799
115~154 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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