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XVとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マセラティ  クアトロポルテ
VS
85.2万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
850 中古車掲載台数 90
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ・ドラレコ・レーダークルコン

    本体価格
    142.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・リヤカメ・ワンオーナー・雹害

    本体価格
    183.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC 純正ドラレコ 電動パーキング LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ・電

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD EyeSight/純正8インチナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグランプ/ビルトインETC/革巻きステア/ステアスイッチ/パドルシフト/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正17インチアルミホイール/スペアキー

    本体価格
    157.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDアクセサリーライナーアイサイトBSMナビフルセグバックカメラスマートキー純正17インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンメモリー機能付きパワーシートコーナーセンサー

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト ETC パドルシフト スマートキー×2

    本体価格
    114.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ワンオーナー車  禁煙車 純正8型ナビフルセグテレビ フロント 左サイド バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    247万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール・純正8インチナビ

    本体価格
    187.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイアトーンナビ・LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    126.5万円

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    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ S アルジェントルナ/右H/19AW/6速AT/禁煙車/サンルーフ/茶革レザー/ウッドハンドル/BOSEサウンド/TV/バックカメラ/電動シート/ETC/記録簿あり(R6.12・R4.12・R3.01・R2.12・H30.12・H28.12・H26.12・H24.04)

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD ディーラー車両 左ハンドル 4WD BC FORGED22インチAW PowerCraft製マフラー ローダウン インナーブラック ルーフブラックラッピング 濃茶革シート ゴールドキャリパー

    本体価格
    297万円

関東
233
174.6万円
関西
81
177.8万円
東海
111
172.2万円
北海道
82
180.3万円
九州
79
177.7万円
東北
102
175.9万円
北陸・甲信越
121
175.2万円
中国
30
180.4万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
35
409.8万円
関西
15
298.6万円
東海
22
507.6万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
465.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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XVとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マセラティ  クアトロポルテ
213.8万円295.9万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1599~1995 排気量(cc) 2979~3799
115~154 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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