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XVとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   光岡自動車  ガリュー
VS
88万円351.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 31.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
732 中古車掲載台数 13
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    187.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    192.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight カロッツェリアナビ ETC カロッツェリアナビ ETC サイド・バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    160.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC バックカメラ フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    188.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/クロレザーシート/純正ナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/Bluetooth接続/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/シートヒーター/レーダークルコン

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    266万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 誤発進抑制機能 オートハイビーム

    本体価格
    223.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    応談

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    185万円

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    119.8万円

関東
157
177.1万円
関西
67
178.8万円
東海
98
168.3万円
北海道
75
179.9万円
九州
87
181.6万円
東北
96
179.4万円
北陸・甲信越
101
175.8万円
中国
43
175万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
6
132.9万円
関西
1
289.8万円
東海
2
47.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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XVとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  XV   光岡自動車  ガリュー
213.8万円295.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1599~1995 排気量(cc) 2488~3500
115~154 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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