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XVとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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XVとヌエラの中古車情報を比較する

スバル  XV   光岡自動車  ヌエラ
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
759 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アップル保証 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ BSM クルコン スマートキー プッシュスタート レザーハンドル ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミ アルミペダル オートエアコン

    本体価格
    180.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー 純正アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    179.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ シートヒーター 電動シート 衝突軽減回避 横滑り防止 MTモード付 スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD リアビークルエディション アイサイト 追従機能クルーズコントロール レーンキープ 誤発進抑制 純正ナビ フルセグ バック&サイドモニター LEDヘッドライト ETC パワーシート ハイビームアシスト

    本体価格
    195.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    240.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ビルトインナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサー Xモード ETC ドラレコ CDオーディオ パワーシート

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ  ETC  LEDヘッドライト フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ レザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    159.2万円

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    159万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

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    本体価格
    82.8万円

関東
163
173.8万円
関西
61
175.6万円
東海
106
173.6万円
北海道
80
174.2万円
九州
96
185.2万円
東北
95
173.6万円
北陸・甲信越
106
175万円
中国
40
174.4万円
四国
12
168.8万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  XV   光岡自動車  ヌエラ
213.8万円295.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2354
115~154 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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