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XVとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   光岡自動車  ゼロ1
VS
72.2万円269万円
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中古車相場 275万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
779 中古車掲載台数 11
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ルーフレール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン パドルシフト 純正17インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション セイフティプラス 黒革 ナビ サイド・バックカメラ Bluetooth シートヒーター・メモリ パワーシート LEDヘッド ATハイビーム ETC 17インチAW

    本体価格
    144.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD X-MODE・パドルシフト機能・オート機能付きエアコン・17インチアルミホイール

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    225.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 停止保持機能AVH

    本体価格
    172.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ※LEDヘッドライト・LEDフォグライト・純正ナビ・TV・バックモニター・Bluetooth・DVD・CD・ブラインドスポット・純正アルミ・アイサイト・ETC・ドライブレコーダー・オートライト・オートエアコン・パワーシート

    本体価格
    164.7万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/フォグ/B-HOLD/キーレスX2

    本体価格
    136.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト・アイサイト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    184.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチパナソニックナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    183万円

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関東
161
167.5万円
関西
70
174.3万円
東海
130
164.5万円
北海道
79
175.5万円
九州
103
171.9万円
東北
90
164.1万円
北陸・甲信越
106
175.8万円
中国
33
166.1万円
四国
7
158.2万円
地域別台数
関東
5
333.2万円
関西
1
368万円
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
1
489万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
413.5万円
中国
0
---
四国
1
288万円

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スバル  XV   光岡自動車  ゼロ1
213.8万円295.9万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1599~1995 排気量(cc) 1597~1839
115~154 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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