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XVとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マイバッハ  マイバッハ
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1480万円2150万円
マイバッハの相場表を見る
822 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビ バックカメラ LED レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートライト 純正17インチアルミホイール スマートキー ETC2.0 4WD レーンキープアシスト 横滑り

    本体価格
    148.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD ドラレコ 腐食無 関東仕入  ETC バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト

    本体価格
    144.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトツーリングアシスト X-MODE プリクラッシュブレーキ ヒルディセントコントロール アダプティブドライビングビーム パドルシフト パワーシート 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    212.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    135.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    205.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ アイサイトVER3.0 DVD/ブルーレイ再生 X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ユーザー様買取車/ワンオーナー/衝突軽減B/DIATONE8インチナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/ACC

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー パワーシート 本革 クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    196.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックモニター ETC2.0 純正メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV Aクルコン レーンキープ スマートキー パワーシート 衝突軽減B フォグ オートLED

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1685万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
174
171万円
関西
65
174.6万円
東海
128
169.9万円
北海道
89
175万円
九州
110
174.2万円
東北
111
170.3万円
北陸・甲信越
105
173.4万円
中国
32
169.4万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
7
1823.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとマイバッハのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マイバッハ  マイバッハ
213.8万円295.9万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1599~1995 排気量(cc) 5513~5980
115~154 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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