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XVとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マイバッハ  マイバッハ
VS
68.4万円~309.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 950.5万円~1980万円
マイバッハの相場表を見る
824台 中古車掲載台数 4台
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD セーフティプラス ツーリングアシスト ブラックルーフレール 8インチナビ 地デジTV B/Sカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリア8インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    118万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 BSM フルセグ Bluetooth DVD 録音 USB バックカメラ ドラレコ パワーシート LEDヘドライト LEDフォグライト バックフォグ スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    162.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ALPINE8インチナビ 寒冷地仕様 バックカメラ 純正前方ドライブレコーダー 純正17インチAW付冬タイヤ アイサイト ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    221.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC  レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    176.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 黒革シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    164.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト3/Bluetooth対応8型SDナビTV/ダイアトーンサウンド/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC/18AW

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD エンジンスターター バックカメラ ドラレコ 追従型クルコン Bluetooth フルセグTVナビ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト LEDライト(SRH付) フォグ ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD (81)純正8インチナビ Bluetooth接続 フルセグTV HDMI バック・サイド・フロントカメラ ETC クリアランスソナー パワーシート ハーフレザーシート 前席シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    128万円

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    950.5万円

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    本体価格
    1385万円

関東
194台
163.8万円
関西
91台
168.5万円
東海
86台
163.8万円
北海道
105台
165.8万円
九州
77台
162.3万円
東北
119台
162.7万円
北陸・甲信越
108台
161.9万円
中国
37台
152.4万円
四国
7台
133万円
地域別台数
関東
3台
1438.5万円
関西
0台
---
東海
1台
1880万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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XVとマイバッハのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マイバッハ  マイバッハ
213.8万円~295.9万円 新車時価格 4378.5万円~6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1599~1995 排気量(cc) 5513~5980
115~154 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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