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XVとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  バネットラルゴ
VS
75.4万円289.9万円
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中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
816 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ルーフレール 純正ナビ STIタワーバー バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール アイサイトVer3 パワーシート

    本体価格
    149.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth アイサイト レーダークルーズ パワーシート ETC ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正18インチAW オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    174.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ケンウッド製ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダ-クル-ズコントロ-ル ETC クリアランスソナー レーンキープアシスト サイドカメラ

    本体価格
    141.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正DIATONE SOUNDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ドラレコ パドルシフト 電動パーキングブレーキ オートホールド ETC 4WD BSM 純正アルミホイール  アイサイト ステアリングスイッチ

    本体価格
    198.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン  レーンキープ MTモード 純正フルセグTVナビ 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 ドラレコ ETC ヒルディセントコントロール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    132.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD

    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

関東
207
172.1万円
関西
74
180.1万円
東海
106
171.4万円
北海道
72
181.5万円
九州
82
179.5万円
東北
115
176.1万円
北陸・甲信越
123
179.8万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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XVとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  バネットラルゴ
213.8万円295.9万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1599~1995 排気量(cc) 1809~1973
115~154 最高出力(馬力) 79~88
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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