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XVとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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XVとパルサーセリエの中古車情報を比較する

スバル  XV   日産  パルサーセリエ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
759 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・リヤビーグルディテクション・17インチアルミホイール

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV ETC バックカメラ サイドブラインドカメラ 青半革シート クリアランスソナー Siドライブ X-MODE ルーフレール アイサイト3

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer.3 ETC2.0 LEDヘッドライト・フォグランプ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    186.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アイサイト 追従有オートクルーズ パドルシフト フォグ ETC ステリング連動ヘッドランプ レーンキープ スマートキ X-MODE

    本体価格
    163.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品交換済 ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン BSM パドルシフト レーンキープ アイサイト アイドリングストップ 8インチナビ パドルシフト ダウンヒルアシスト オートエアコン オートライト ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    151万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD /岩手県/ガリバー4号花巻店

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS カセットデッキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

関東
160
174.3万円
関西
60
175.6万円
東海
105
172.9万円
北海道
79
175.4万円
九州
98
184.6万円
東北
99
172.6万円
北陸・甲信越
106
174.7万円
中国
40
176.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パルサーセリエの中古車を探す

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XVとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  パルサーセリエ
213.8万円295.9万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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