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XVとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  ADエキスパート
VS
78万円319.9万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
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755 中古車掲載台数 16
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム X-MODE 誤発進抑制機能 先行者発進案内機能 フルオートエアコン 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD /岩手県/ガリバー盛岡南店

    本体価格
    258.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ブラックレザーセレクション 革シ-ト 1年保証 1オーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ ユーザー買取車 禁煙車 ワンオーナー ブルー内装 レーダークルーズ レーンアシスト パワーシート LEDライト スマートキー スペアキー フォグ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV BT ドラレコ パワーシート アイサイト ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    193.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正DIATONEナビ バックカメラ 追従式クルーズコントロール ステアリング連動ヘッドランプ 車両接近通報装置 X-MODE パドルシフト 純正フロアマット LED 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    178.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート LEDオートライト スマートキー ETC2.0 アイサイト BSM レーダークルーズコントロール 走行4.6万K 試乗OK

    本体価格
    142.9万円

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    34.8万円

関東
163
173.7万円
関西
65
174万円
東海
106
173.8万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.9万円
東北
96
175.8万円
北陸・甲信越
105
175.6万円
中国
40
174.4万円
四国
11
172.4万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  ADエキスパート
213.8万円295.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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