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XVと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プジョー  206CC
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
756 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチフルセグナビ アイサイト Bモニター Cセンサー 追従クルコン BT DVD再生 LEDヘッドライト フォグ Aライト SRH ETC ドラレコ マット バイザー パドルシフト サイド/カーテンSRS 4WD

    本体価格
    175.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    177.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ルーフレール・アイサイトセイフティプラス・バック&サイドモニター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・アイサイト・クルーズコントロール・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ アイサイト ETC クルコン レーンキープアシスト パドルシフト 電動パーキング オートライト スマートキー スペアキー フォグランプ

    本体価格
    159.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正17インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC・パナソニック製ナビ装備

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bluetooth!Bカメラ!ETC!ルーフレール!パドルシフト!アイサイトVer3!ACC!LEDヘッドライト!オートライト!フォグランプ!LEDテール!USB電源!禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・サイドカメラ・衝突被害軽減システム・障害物センサー・横滑り防止装置・盗難防止システム・ドラレコ・ETC・BSM・電子パーキング・ブレーキホールド・前席パワーシート・シートメモリ

    本体価格
    235万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
158
174.6万円
関西
68
176.1万円
東海
99
170.8万円
北海道
75
174.6万円
九州
97
185.9万円
東北
95
178.7万円
北陸・甲信越
110
176.3万円
中国
42
176.1万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVと206CCのカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  206CC
213.8万円295.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1599~1995 排気量(cc) 1587~1997
115~154 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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