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XVとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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XVとクーペ407の中古車情報を比較する

スバル  XV   プジョー  クーペ407
VS
83.2万円285.6万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
921 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD アイサイトツーリングアシスト X-MODE アダプティブドライビングビーム プリクラッシュブレーキ ヒルディセントコントロール ディーラーオプションPioneerナビ ルーフレール

    本体価格
    209.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 12ヶ月保証付 障害物センサ サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth Apple CarPlay パドルシフト LEDオートライト ETC プッシュスターター

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 全車速追従クルーズコントロール バックカメラ カロッツェリアメモリーナビ DVD再生 フルセグ視聴 BTオーディオ 純正17インチアルミホイール LEDヘッド パドルシフト ETC

    本体価格
    193.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート/パナソニックビルトインナビ(8インチ)/ETC2.0/前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    226.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-Sアイサイト ワンオーナー車 ナビETC 

    本体価格
    132万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 9インチメモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ アイサイト 追従走行 LEDオートライト フォグ スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 ドラレコ パナソニックナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 革シート ハイビームアシスト リヤビークルディテクション

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
231
172.3万円
関西
87
180.6万円
東海
126
171.5万円
北海道
84
178.9万円
九州
89
175.6万円
東北
124
177.6万円
北陸・甲信越
131
177.5万円
中国
38
179.4万円
四国
11
175万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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XVの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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XVとクーペ407のカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  クーペ407
213.8万円295.9万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1599~1995 排気量(cc) 2946
115~154 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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