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XVと207を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プジョー  207
VS
75.4万円307.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
816 中古車掲載台数 20
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    181.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ CD DVD BT Bカメラ ETCアイスト

    本体価格
    131.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 中期 禁煙車 アイサイト 4WD ルーフレール ナビ フルセグ バックモニター BT レーダークルコン パドルシフト LEDオート スマートキー2ケ Pガラス Fフォグ 横滑り防止 Aストップ マット

    本体価格
    217.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール デュアルエアバック サイドエアバック ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 10インチディスプレイオーディオ BTオーディオ バックカメラ ルーフレール 前席電動シート ハーフレザーシート オートライト ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    159.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD レーダークルーズ/アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/衝突軽減/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/ブラインドスポット/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    191.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正DIATONEサウンドナビTV サイド&バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト パワーシート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    199.3万円

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    48.9万円

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    27万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    35万円

関東
204
172.3万円
関西
75
181.1万円
東海
107
172.2万円
北海道
72
181.7万円
九州
83
179.7万円
東北
114
175.9万円
北陸・甲信越
124
180.6万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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XVと207のカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  207
213.8万円295.9万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1360~1598
115~154 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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