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XVとRCZを比較! - みんなの比較車種

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XVとRCZの中古車情報を比較する

スバル  XV   プジョー  RCZ
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
844 中古車掲載台数 74
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・ルーフレール

    本体価格
    163.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    264.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス ナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    197.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール アイサイトセイフティ

    本体価格
    183.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビレーダークルーズBSMバックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 前後ドラレコ 社外LEDライト

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD B型 純正8型ナビ SRVD ハーフレザー ETC

    本体価格
    179.5万円

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    188万円

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    139万円

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    本体価格
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  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 社外ナビ Bカメラ 茶革 シートH Pシート

    本体価格
    114.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ ETC HIDライト 本革シート

    本体価格
    80万円

関東
183
180.5万円
関西
110
198.7万円
東海
140
190.3万円
北海道
80
184.3万円
九州
67
190万円
東北
110
184.6万円
北陸・甲信越
111
189.5万円
中国
36
189.4万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
30
128.6万円
関西
21
205.1万円
東海
8
183.3万円
北海道
2
108.5万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
211.3万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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XVとRCZのカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  RCZ
213.8万円295.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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