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XVとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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XVとエキシージの中古車情報を比較する

スバル  XV   ロータス  エキシージ
VS
99万円289.8万円
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中古車相場 729万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
806 中古車掲載台数 26
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ地デジ BSM

    本体価格
    201.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 車線逸脱警報 横滑り防止 ナビ TV

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD R4登録OP黒革セイフティ+純正8型ナビ18AW

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ETC2.0 楽ナビRZ900 Rカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD メモリーナビTV パワーシート

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビETCバックカメラドラレコ付

    本体価格
    130.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ラグーンブルー 修復有

    本体価格
    193.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 純正ドラレコ 

    本体価格
    181.5万円

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    応談

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    670万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション 限定・JPS・ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 アルパインオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 正規車 ワンオーナー 6MTデジタルミラー

    本体価格
    1434.1万円

  • ロータス エキシージ 1.8 レカロフルバケ カーボンウィング

    本体価格
    応談

関東
184
178.1万円
関西
98
193.7万円
東海
128
192.1万円
北海道
76
183.4万円
九州
67
192万円
東北
106
178.9万円
北陸・甲信越
112
189.8万円
中国
28
191.1万円
四国
7
210.4万円
地域別台数
関東
7
970.7万円
関西
6
840.2万円
東海
5
933万円
北海道
0
---
九州
6
848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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エキシージの中古車を探す

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XVとエキシージのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ロータス  エキシージ
213.8万円295.9万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1599~1995 排気量(cc) 3456
115~154 最高出力(馬力) 350~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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