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XVとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ロールスロイス  ドーン
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 3050万円5130万円
ドーンの相場表を見る
764 中古車掲載台数 24
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・オートライト・プッシュスタートシステム・17インチアルミホイール

    本体価格
    205.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 本州仕入 純正DIATONEナビTV バックカメラ 純正18インチ アイサイト ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    230万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム  Xモード レザーシート シートヒーター ルーフレール ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    233.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    215.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール アドンバンスドセ

    本体価格
    170.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー アイサイト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー XMODE 禁煙車

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ETC有/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/X-MODE

    本体価格
    163.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    179.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデル Dawn The March Provenance Selection Fair対象

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    3550万円

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    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn ドーン

    本体価格
    4020万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
157
174.5万円
関西
60
175.3万円
東海
106
173.1万円
北海道
85
174.1万円
九州
97
184.5万円
東北
99
172.7万円
北陸・甲信越
108
173.9万円
中国
40
176.4万円
四国
12
168.4万円
地域別台数
関東
11
3953.3万円
関西
6
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとドーンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ロールスロイス  ドーン
213.8万円295.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 6591
115~154 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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